一、類型與原理

 

電動(dòng)式振動(dòng)臺(tái)

 

原理：將激勵(lì)信號(hào)輸入一個(gè)置于磁場(chǎng)中的線圈，來驅(qū)動(dòng)和線圈相聯(lián)的工作臺(tái)，主要用于10Hz以上的振動(dòng)測(cè)量，最大可激發(fā)200N的壓力。

 

電液壓式振動(dòng)臺(tái)

 

原理：在20Hz以下的頻率范圍，常使用電液壓式振動(dòng)臺(tái)，振動(dòng)信號(hào)的性質(zhì)由電伺服系統(tǒng)控制。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以給出較大的位移和沖擊力。

 

電磁振動(dòng)臺(tái)

 

原理：利用電磁感應(yīng)原理，通過電磁鐵、彈性支撐、振動(dòng)臺(tái)和控制系統(tǒng)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械振動(dòng)能。當(dāng)電磁式振動(dòng)臺(tái)磁路中的動(dòng)圈通過交變電流信號(hào)時(shí)，產(chǎn)生激振力，從而在磁路中產(chǎn)生振動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

 

模擬運(yùn)輸式振動(dòng)臺(tái)

 

原理：利用偏心軸在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生橢圓形的運(yùn)動(dòng)軌跡來模擬汽車或輪船在運(yùn)輸過程中貨物產(chǎn)生的振動(dòng)和碰撞。將測(cè)試平臺(tái)固定在偏心軸承上，當(dāng)偏心軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，測(cè)試平臺(tái)的整個(gè)平面就會(huì)產(chǎn)生橢圓形的上下前后運(yùn)動(dòng)，調(diào)整偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度相當(dāng)于調(diào)整汽車或輪船的行駛速度，使振動(dòng)臺(tái)以一定頻率震動(dòng)。

 

二、主要性能參數(shù)

 

振動(dòng)方向：通常包括垂直、水平（X、Y、Z軸）等方向，有些振動(dòng)臺(tái)還可以實(shí)現(xiàn)多維度的振動(dòng)模擬。

 

振動(dòng)頻率：根據(jù)不同類型的振動(dòng)臺(tái)和應(yīng)用需求，振動(dòng)頻率范圍有所不同。例如，電動(dòng)式振動(dòng)臺(tái)主要用于10Hz以上的振動(dòng)測(cè)量，而電液壓式振動(dòng)臺(tái)則適用于20Hz以下的頻率范圍。

 

振動(dòng)加速度：振動(dòng)臺(tái)能夠產(chǎn)生的加速度值也是其重要性能參數(shù)之一，用于評(píng)估振動(dòng)臺(tái)對(duì)測(cè)試樣品的沖擊能力。

 

振幅：表示振動(dòng)臺(tái)在振動(dòng)過程中產(chǎn)生的最大位移量，也是評(píng)估其性能的重要指標(biāo)。